1、治理汽车尾气主要有三条途径。第一，也是最根本和最终的途径，改变汽车的动 力。如 开发电动汽车及代用燃料汽车。此途径使汽车根本不产生或只产生很少的污染气 体。第二，改善现有的汽车动力装置和燃油质量。
2、据相关专家介绍，治理汽车尾气必须采取的措施有：强制旧车时限报废、强制推广电喷车、强制使用无铅汽油、强制安装三元催化器等强有力的举措，使汽车尾气排放得到一定程度的控制。 据了解，我国对汽车尾气的检测标准已接近发达国家水平。有关部门表示，确保汽车尾气排放控制在规定范围内，必须采取强制手段。
3、冷凝法适用于高浓度有机废气的治理。2 吸收法 吸收法是利用吸收液与有机废气的相似相溶性原理而达到处理有机废气的目的。适用于中高浓度废气的治理，但选择一种廉价且挥发性低的吸收液比较困难，且存在废液处理的问题，净化效果不理想。
4、汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
5、氮氧化物伤肺。氮氧化物在内燃机气缸内生成，排放量取决于燃烧温度、时间等因素。它不仅会引起呼吸道感染，导致肺功能下降，还会引起慢性支气管炎、肺结核、哮喘、神经衰弱等疾病。儿童短时间接触后，可造成咳嗽、喉痛等。碳氢化合物致癌。
6、在技术状况良好的情况下，一辆没有排放污染控制装置的典型小汽车行驶一天约可排放600多克污染物。汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。
发动机废气大主要是因为发动机燃烧不充分或者是发动机机械故障造成的，如缸套活塞严重磨损，气缸与活塞的间隙过大等如果汽废气异常过大的话，处理方法是到维修厂检查维修，车主要及时的去维修厂做检查，防止出现更大的故障问题。
发动机废气大一般就是三元催化器损坏了，这种情况要修理或者更换新的三元催化器，在日常用车时也要尽量添加高质量的燃油，从而减少汽车废气的产生。一般来说，发动机废气大都是由于燃油不能充分燃烧而造成的。
处理汽车尾气超标的方法包括：方法一：调整发动机（1）减小喷油提前角。减小喷油提前角可以降低发动机最高温度（1500），减少NOx的生成量。（2）提高喷油器质量，控制燃烧条件（燃烧比、燃烧温度、燃烧时间），使燃油充分燃烧，从而降低CO、HC和碳烟。
汽车尾气超标的原因有五个：发动机工作不正常：发动机可能出现缺缸、火花塞漏油、漏油等情况。火花塞漏油会导致油耗增加，提速乏力，尾气不合格。解决方法：定期检查，及时更换。车辆三系统脏：这种情况车辆比较新，但是检测结果超标，或者说超标不严重，只有百分之几或者十分之几。
1、汽车尾气通过排气管、曲轴箱、油箱和汽化器等处排出，排放的主要污染物为一氧化碳（co）、碳氢化合物（hc）、氮氧化物（no x）、硫化物、铅（pb）（一般由使用含铅汽油的汽车排放）、苯及一些悬浮颗粒物（包括碳粒等）。
2、车辆尾气排放是指从车辆废气中排出CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。主要成分：汽车尾气中排放的污染物有一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOX）以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。
3、汽车尾气排放的主要污染物包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和铅等。据统计，每千辆汽车每天排放约3000公斤的一氧化碳、200-400公斤的碳氢化合物和50-150公斤的氮氧化物。这些污染物是空气污染的主要来源，对环境和人类健康造成了严重的影响。含铅汽油是导致汽车尾气中铅污染的主要原因。
4、过去，车用汽油通常都用四乙基铅作为防爆剂，这样的汽油一1做含铅汽油。含铅汽油使汽车排放的尾气中含有较高浓度的铅，对人体健康危害严重。鉴于此，我国已于2000年开始使用无铅汽油，相应的四乙基铅被一系列新型汽油防爆剂所取代。在我国，无铅汽油是指含铅量在O.013g／L以下的汽油。
柴油车尿素的作用柴油车尿素液的作用是减少汽车尾气中的氮氧化合物，降低排放污染，提高车辆的环保性尿素液主要用于配有scr尾气处理系统的轿车卡车客车和重型非道路使用柴油发动机车辆柴油车的尾气有害物质主要是氮氧。
尿素，学名汽车，是柴油机尾气处理液，应用于柴油机。它可以与废气中的氮氧化物反应，减少氮氧化物排放，优化发动机性能和油耗。更多信息如下：添加尿素的作用：添加尿素是针对柴油发动机的，因为柴油发动机会排放氮氧化物，对大气和人体有害。人类长期吸收这类气体会引起呼吸道疾病。
汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液，应用于柴油发动机中，它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。
柴油车添加尿素可以起到净化汽车尾气的作用。添加尿素可以与车辆排气中的氮氧化物发生反应，以避免氮氧化物排放过量，同时，为了处理氮氧化物和减少污染物排放，向大型卡车中添加尿素，如果不添加车用尿素，排放的废气将不达标。
车用尿素的作用是净化车辆尾气，减少尾气中氮氧化物的排放，同时能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达百分之六，显著降低成本。
1、冷凝法适用于高浓度有机废气的治理。2 吸收法 吸收法是利用吸收液与有机废气的相似相溶性原理而达到处理有机废气的目的。适用于中高浓度废气的治理，但选择一种廉价且挥发性低的吸收液比较困难，且存在废液处理的问题，净化效果不理想。
2、对被污染空气中的漆雾的收集和分离是提高喷漆质量、改善喷漆环境、达到环保排放要求的主要方法。
3、如果马上进行干燥降温过程，我们先需要进行间歇淋水让其自然将水控干，这就好像洗衣服，如果将衣服从水盆里直接拿出来去晾晒，需要很久才干；但如果我们将衣服先用甩干机简单甩一下再拿出来去晾晒，很快就可以干了。
4、常见的废气处理方法有UV光解法、活性炭吸附法、催化燃烧法、催化氧化法、酸碱中和法、等离子法等多种处理原理及工业废气处理方法。活性炭吸附法 运用催化剂载体（颗粒状活性碳和活性炭纤维）的多孔材料，将有机废气中的VOC捕捉。
5、适用范围广，尤其适用于处理大气量、中高浓度的废气，对疏水性污染物质有很好的去除率。 占地小，投资低，运行成本低；管理方便，即开即用；耐冲击负荷，不易污染物浓度及温度变化影响。
6、涂料厂所用的原料，有些具有一定的毒性，有的原料属于易燃易爆的危险品。因此，对于涂料厂的废气治理，要选用质量技术过硬的废气净化技术，才能达到满意的效果。由于涂料废气所处的环境复杂、气量范围大、处理要求高，传统的工业废气处理的方式有：喷淋吸附、生物化、静电吸附、等离子、过滤等。
废液包括含酸含铅的废水。 2。铅酸蓄电池环保要求有三个方面，一是废水的中和。净化系统及铅尘铅烟收集净化系统的要求，二是对外排放的废水及废气含酸。含铅指标要达标，三是作业人员的劳动保扩及职业病的防治防扩应符合要求。
有人使含铅废水通过双层过滤和732树脂的处理，出水达到排放标准，并用15%醋酸铵洗脱饱和树脂，产生的醋酸铅浓液经处理后可回收化工原料—醋酸铅。缺点是再生剂昂贵，需要开发易脱铅的新型树脂。
电池主要有一次性电池、二次电池和汽车电池。一次性电池包括纽扣电池、普通锌锰干电池和碱电池，一次性电池多含汞。二次电池主要指充电电池，其中含有重金属镉。汽车废电池中含有酸和重金属铅。 废弃在自然界电池中的汞进入土壤或水源，再通过农作物进入人体，损伤人的肾脏。
废旧电池的数量和种类也在不断增加。废旧电池含有汞、铅、镉、镍等重金属及酸、碱等电解质溶液，对人体及生态环境有不同程度的危害。据了解，其中对人体健康和生态环境危害较大、列入危险废物控制名录的废电池主要有：含汞电池，主要是氧化汞电池；铅酸蓄电池；含镉电池，主要是镍镉电池。
因此，废电池可能产生的环境污染风险，主要包括有： 填埋 废电池中的重金属溶解进入渗滤液，渗入下面土层和含水层，直接污染水体或土壤，或造成周围居民饮用被污染的地下水产生健康问题。
今年5月，工信部消费品工业司对江苏理士电池有限公司进行了约谈，发现江苏理士电池有限公司存在严重违反《铅蓄电池行业规范条件》的问题，包括未经法定排污口排放废水被当地环保部门处罚、部分涉铅生产车间未按要求进行封闭、生产区域与非生产区域没有严格分开、职工血铅检测次数不足等。
